Bacteriegroei in dieseltank, behandelen en voorkomen

Diesel Anti Bacterie of Grotamar 71 : verwijderen bacteriën uit de dieselbrandstof.

Bardahl Diesel Anti Bacterie en Grotamar 71 zijn  doeltreffende biocide, speciaal ontwikkeld om bacteriën en schimmels uit de dieselbrandstof te verwijderen.

Bacteriën kunnen de dieselfilters verstoppen. In het beste geval is de brandstoffilter slechts gedeeltelijk verstopt.

Wanneer het brandstoffilter volledig verstopt raakt zal de motor niet meer draaien.

De kans op motorschade en schade aan de hogedrukpompen is dan groot.
Een half kopje water in 1000 liter dieselbrandstof is al genoeg om microbiologische groei op gang te brengen.

Water is onoplosbaar in brandstof, vooral in een warme en vochtige omgeving.

Het condenseert zich uit de brandstof en uit de lucht in de tank, als die afkoelt.

Het komt samen op de tankbodem of vormt druppeltjes tegen de wanden en in de brandstofleidingen.

In elk stadium tussen de raffinage en jouw eigen  brandstoftank kunnen micro-organismen zoals bacteriën, gist en schimmels zich in het water exponentieel vermenigvuldigen en biosludge (biologisch bezinksel) vormen.

Warmte versnelt deze microbiële groei. Bij turbulentie kunnen de micro-organismen uit het water en de biosludge loskomen en zich vermengen met de brandstof.

Product pagina>>

Gevolgen:

De biosludge kan motorpech of schade veroorzaken als gevolg van verstopte filters of injectoren.

Microben kunnen ook een snelle en hevige corrosie van tanks en onderdelen van het brandstofsysteem veroorzaken.

Diesel Anti Bacterie kan direct toegevoegd worden aan de brandstof en zorgt voor het stoppen van microbiële groei en bio corrosie. 

Deze biocide lost gemakkelijk op in water, concentreert zich in het vrije water en in de natte biosludge, waar het de microben doodt. De biocide werkt direct. 

Met een shockdosering doodt Diesel Anti Bacterie de microben in de brandstof, het water en de biosludge van een vervuild brandstofsysteem.

Bardah Diesel Anti Bacterie is getest door toonaangevende fabrikanten zoals MAN, Daimler en MTU en is geschikt voor alle dieselmotoren, pompen en brandstofapparaten.

Gebruik Diesel Anti Bacterie:
Dosering lichte verontreiniging: 0,2 – 0,5 ml per liter brandstof (tussen 10ml per 20ltr brandstof en 10ml per 50ltr brandstof)
Dosering zichtbare zware verontreiniging: 0,5 – 1,0 ml per liter brandstof (tussen 10 ml per 20ltr brandstof tussen 10 ml per 10ltr brandstof).

Toelichting;
Indien mogelijk, verwijder al het water uit de dieseltank voor je Diesel Anti Bacterie toevoegt.

Voeg de biocide toe wanneer de tank voor ongeveer een derde is gevuld.

Het product mengt zich zo maximaal met de brandstof tijdens het afvullen van de tank.

Bardahl Diesel Anti Bacterie concentreert zich in het water en het natte bezinksel en begint onmiddellijk te werken.

De toe te voegen hoeveelheid product hangt af van het totale tankvolume.
Is het brandstofsysteem grondig vervuild met zichtbaar bezinksel, of is er sprake van een technisch mankement zoals een filterverstopping? Gebruik dan een SHOCKDOSERING.

Zo mogelijk, verwijder 24 uur na de behandeling met Diesel Anti Bacterie, al het restwater en de aanwezige biosludge. In het geval van grote hoeveelheden biosludge moet u het brandstofsysteem (tank, brandstofleidingen en filters) reinigen voor u Bardahl Diesel Anti Bacterie gebruikt.

Let op:
Laat je het na om bevuilde tanks te reinigen voor een behandeling, dan is het mogelijk dat je in een eerste periode de brandstoffilters sneller moet vervangen, omdat ze verstopt raken met biosludge dat de biocide uit het systeem heeft verwijderd.

Gebruik Grotamar 71 of Bardahl Diesel Anti Bacterie alleen wanneer je bacteriegroei in de brandstof hebt.

Zijn de bacteriën uit de diesel verdwenen, schakel dan over op Bardahl BDC.

Bardahl BDC: voorkomt bacteriegroei en vocht in de dieselbrandstof
Verbeter de diesel in uw tank en voorkom vocht en uiteindelijk bacteriegroei.
Brandstoffilters blijven schoon als Bardahl BDC aan diesel wordt biodiesel toegevoegd.

Ook zit er veel tegenwoordig minder zwavel in brandstof dan vroeger, dit maakt de brandstof schraler en zorgt voor minder smering.

Vanuit het milieu oogpunt zijn het toevoegen van biodiesel en de afname van zwavel in de brandstof mooie ontwikkelingen.

Echter in de praktijk leveren biodiesel en vermindering van zwavel grote problemen op, die uiteindelijk kunnen leiden tot bacteriegroei in de brandstoftanks.
Biodiesel trekt tot 8x meer vocht aan dan normale diesel.

Vocht is een eerste bron van mogelijke problemen. 
Temperatuurschommelingen, langedurige  opslag (bijv. winterstalling) en slechte afdichting van de brandstof vulopening zorgen ervoor dat vocht/condens een kans krijgen.
Nu zit er altijd een percentage vocht in brandstof. Diesel kan maximaal 0,02% water opnemen, zonder dat er kwaliteitsverlies optreedt. Indien er meer 0,02% vocht in de diesel zit, zal dit langzaam uitzakken naar het laagste punt van de brandstoftank. Een teveel aan vocht/ water vermindert de smerende werking van de dieselbrandstof en zal uiteindelijk leiden tot bacteriegroei.

Bacteriën zijn herkenbaar als een zwarte drab.

Deze bacteriën moeten verwijderd worden voordat ze het brandstoffilter kunnen verstoppen.

Wanneer brandstoffilters volledig verstopt raken zal dat betekenen dat de motor niet meer draait.
Om vocht in de brandstof te minimaliseren is er Bardahl BDC.

Informatie over de toepassing, mengverhouding en prijs van de Bardahl, Yachticon en Grotamar producten,

lees verder op de productpagina Anti Diesel Bacterie